赛车每一次从实验室开去操场测试，都要有10名左右的同学一起“保驾护航”。
车手组组长罗胤龙正在穿戴赛车服。
方程式赛车内部结构精密，经常需要多人配合才能完成部件的装配。
出发试车前，车队成员为赛车安装上车鼻。
方程式赛车内部结构精密，经常需要多人配合才能完成部件的装配。
黎浩斌课余时间在车间模拟器上练习车技。
穿上赛车服，戴上防火头套、头盔、手套，罗胤龙熟练地跳上赛车。“三二一！”一声令下，他绕过一个个桩桶，开启高速避障测试。
罗胤龙是广东工业大学（简称“广工”）FSAE方程式车队车手。明年春季，他将和车队成员一起，带着自主设计制造的两辆赛车，第12次角逐中国大学生方程式汽车大赛（FSEC和FSAC）赛场。
在广工，有一群追逐赛车梦想的人。他们来自各个不同的专业，因车队而结缘，在赛车场上一起角逐“速度与激情”，比拼专业与实力。
“从小我就有一个赛车梦。”广工FSAE方程式车队的黎浩斌说，坐上赛车时，可以心无旁骛地驾驶，过每一个弯，刷零点零几秒……全身心投入，让他觉得很纯粹，很快乐。
为了让赛车达到极致状态，广工FSAE方程式车队成员愿意夜以继日泡在实验室，奔波于学校和加工厂、测试场之间。去年，受新冠肺炎疫情影响，赛事准备有所滞后，回校后，队员们在实验室里通宵加工、装配、调试，才顺利完成赛车的装配与下地测试。
加入车队已经3年，黎浩斌的舍友都调侃他，除了上课、吃饭、睡觉，其他时间都泡在车队、实验室里。
赛车路上需要经历避障挑战，逐梦路上亦是考验重重。
2019赛季，广工FSAE方程式车队的电动方程式顺利过检，而无人驾驶方程式赛车在制动测试环节，赛车经过淋雨测试后出现无法正常上电的问题，最终无法上赛道。这成了黎浩斌心中的遗憾。
本届赛事，广工FSAE方程式车队做了更充足的准备，设计制作的两辆赛车相比往年均有所突破。
黎浩斌期待着，在本届赛事能填补两年前的遗憾。
去年，广工FSAE车队取得了全国一等奖、全国第八的好成绩。“这次我们的目标是闯进全国前三！”广工FSAE方程式车队指导教师敖银辉信心满满。
黎浩斌说，逐梦路上，车队、赛车不仅是一个平台，更是他们青春的见证。
图片：
南方日报记者 梁钜聪 姚志豪
文字：
南方日报记者 马立敏
实习生 郑涵
通讯员 卢迪 吴静婷
网址链接：http://epaper.southcn.com/nfdaily/html/2021-11/28/node_9.htm
