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学术报告:基于主动安全的机械弹性车轮与人-机共驾技术研究
来源: 时间:2019-05-30 浏览:



报告人:赵又群教授(南京航空航天大学能源与动力学院)

时间:2018年5月25日(星期五)下午3:30

地点:大学城校区工学2号馆731会议室

报告摘要:

节能、安全与环保是汽车发展永恒的主题。汽车主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能。基于汽车主动安全基本原理,本讲座将介绍机械弹性车轮与人-机共驾技术,主要内容有:(1)机械弹性车轮基本概念;(2)机械弹性车轮关键技术;(3)机械弹性车轮研制与应用;(4)人-机共驾背景与现状;(5)人-机共驾关键问题;(6)人-机共驾研究方法。

报告人简介:

赵又群,教授,博士生导师。《应用基础与工程科学学报》编委。主要从事车辆动态仿真与控制、车辆结构力学与NVH、智能汽车“人”-车-路协同与安全控制、人机共驾、智能车辆行驶系统、新型动力与电动车辆、无悬架结构行驶系统、防爆车轮、防爆电动轮与柔性负重轮等方面研究。先后于吉林工业大学(现吉林大学)工程力学专业、计算力学专业、汽车设计制造专业获得学士、硕士和博士学位,1993年~2000年期间在山东工程学院(现山东理工大学)工作,2003年聘任南京航空航天大学车辆工程专业博士生导师,2004-2005年,美国密西根大学机械工程系访问学者。